Паводле статыстыкі, да снежня 2021 года ў Кітаі будзе 302 мільёны аўтамабіляў. Рынак канчатковага спажыўца паступова забяспечыў цвёрды попыт на нябачнае адзенне для аўтамабіляў, паколькі колькасць аўтамабіляў працягвае павялічвацца, а попыт на тэхнічнае абслугоўванне фарбы працягвае расці.Ва ўмовах пашырэння спажывецкага рынку канкурэнцыя сярод кампаній, якія займаюцца вырабам нябачнай аўтамабільнай адзення, абвастраецца.Цяперашняя тэндэнцыя такая, што канкурэнцыя нізкага класа сканцэнтравана на цэнах, у той час як канкурэнцыя высокага класа сканцэнтравана на тэхнічных парогах.
Сакрэт гідрафобнага пласта ахоўнай плёнкі (1)
Паколькі сённяшнія прадукты вельмі аднастайныя, канчатковай мэтай цэнавай вайны павінна быць нанясенне апаненту шкоды на тысячу і страта на восемсот.Толькі ў залежнасці ад перадавых тэхналогій для выяўлення выйсця і ўстанаўлення розніцы ў прадукце мы можам захапіць новыя рынкавыя магчымасці.
Звярніце ўвагу на новую тэхналогію нанясення аўтамабільнага пакрыцця і атрымлівайце асалоду ад індустрыі
Аўтамабільны чахол, як мы ўсе ведаем, валодае ўстойлівасцю да драпін, разрывам і іншымі асаблівасцямі.Гэтыя характарыстыкі атрыманы з ТПУ падкладкі аўтамабільнага пакрыцця.Добры аўтамабільны чахол з ТПУ добра абараняе паверхню фарбы і мае працяглы тэрмін службы.Яшчэ адна ключавая функцыя аўтамабільнага пакрыцця - самаачышчэнне, самааднаўленне і высокая асвятленне.Гэтыя функцыі з'яўляюцца вытворнымі ад пакрыцця на паверхні TPU падкладкі.Якасць гэтага пласта не толькі вызначае выдатную функцыю самаачышчэння, але і з'яўляецца адным з найбольш важных зменных, якія вызначаюць знешні выгляд аўтамабіля.У выніку, калі пакупнікі купляюць аўтамабільную вопратку для падтрымання паўсядзённага выгляду аўтамабіля, яны звяртаюць асаблівую ўвагу на самаачышчальныя характарыстыкі пакрыцця.
Існуе розніца паміж блізкасцю і адлегласцю, а гідрафобнае пакрыццё аўтамабіля больш рэальнае!
Многія аўтамабільныя чахлы-невідзімкі рэкламуюцца як такія, што маюць функцыю самаачышчэння, але наконт эфекту стаіць пытальнік.Нават многім кінасалонам патрэбна дапамога ў разуменні.Існуюць гідрафільныя і гідрафобныя віды авточехлов-невідзімак.Сёння мы пагаворым аб гэтай розніцы ў блізкасці.
Некаторыя аўтаўладальнікі ў працэсе выкарыстання выявілі, што пасля дажджу, калі вада выпараецца, на паверхні нябачнага аўтамабіля з'яўляюцца чорныя ці белыя плямы ад дажджу, падобныя на малюнак ніжэй.
Па словах інсайдэраў галіны, асноўнай прычынай гэтага з'яўляецца тое, што пакрыццё аўтамабіля не з'яўляецца гідрафобным, таму кроплі вады прыліпаюць да пакрыцця аўтамабіля і не сцякаюць уніз.Калі вада выпараецца, рэшткі рэчываў утвараюць вадзяныя знакі, плямы ад вады і плямы ад дажджу.Дапусцім, кампактнасць пакрыцця недастатковая.У гэтай сітуацыі рэшткавыя рэчывы таксама будуць пранікаць унутр мембраны, у выніку чаго з'явяцца плямы ад дажджу, якія нельга выцерці або змыць, што значна зніжае тэрмін службы мембраны.
Пакрыццё аўтамабільнага паліто гідрафільнае або гідрафобнае?Як гэта адрозніваецца?
Перш чым мы зможам навучыцца адрозніваць, мы павінны спачатку зразумець паняцце гідрафільнага і гідрафобнага.
Мікраскапічна кантактны кут паміж кропляй вады і паверхняй мембраны вызначае, гідрафільная яна ці гідрафобная.Кантактны кут менш за 90° з'яўляецца гідрафільным, кантактны кут менш за 10° з'яўляецца супергідрафільным, кантактны кут больш за 90° з'яўляецца гідрафобным, а кантактны кут больш за 150° з'яўляецца супергідрафобным.
Сакрэт гідрафобнага пласта ахоўнай плёнкі (2) З пункту гледжання пакрыцця аўтамабільнага чахла, калі трэба стварыць эфект самаачышчэння.Тэарэтычна гэта магчымае рашэнне, няхай гэта будзе паляпшэнне гідрафобнасці або гідрафобнасці.Эфект самаачышчэння, з іншага боку, з'яўляецца аптымальным толькі тады, калі гідрафільны кут кантакту складае менш за 10 градусаў, а гідрафобную паверхню не трэба занадта павялічваць, каб стварыць добры эфект самаачышчэння.
Некаторыя прадпрыемствы правялі статыстычныя тэсты.Большасць аўтамабільных пакрыццяў на сучасным рынку - гэта гідрафільныя пакрыцця.У той жа час было выяўлена, што сучасныя аўтамабільныя пакрыцця не могуць дасягнуць звышгідрафільнасці ў 10 °, а большасць кутоў кантакту складае 80 ° -85 °, мінімальны кут кантакту - 75 °.
У выніку можа быць палепшаны эфект самаачышчэння гідрафільнага аўтамабільнага пакрыцця.Гэта адбываецца таму, што пасля мацавання гідрафільнай нябачнай аўтамабільнай накладкі плошча кузава, якая кантактуе са сцёкавымі водамі, павялічваецца ў дажджлівыя дні, павялічваючы верагоднасць з'яўлення плям і прыліпання да паверхні фарбы, якую цяжка ачысціць.
На думку экспертаў, працэс вытворчасці гідрафільных пакрыццяў больш просты і танней, чым гідрафобных.Наадварот, гідрафобныя пакрыцці патрабуюць уключэння нана-гідрафобных алеафобных інгрэдыентаў, а патрабаванні да працэсу даволі жорсткія, і большасць кампаній не можа іх выканаць - адсюль і папулярнасць курткі вадзянога кола.
Аднак гідрафобнае пакрыццё аўтамабіля мае унікальныя перавагі ў вырашэнні праблемы дрэннага эфекту самаачышчэння нябачных пакрыццяў аўтамабіля, таму што гідрафобнае пакрыццё аказвае такое ж ўздзеянне, як і эфект лісця лотаса.
Сакрэт гідрафобнага пласта ахоўнай плёнкі (3) Эфект лісця лотаса заключаецца ў тым, што пасля дажджу грубая мікраскапічная марфалогія і эпідэрмальны воск на паверхні лісця лотаса не дазваляюць кроплям вады распаўсюджвацца і адсарбавацца на паверхні ліста, а замест гэтага ствараюць кроплі вады.У той жа час ён выдаляе пыл і бруд з лісця.
Сакрэт гідрафобнага пласта ахоўнай плёнкі (4)
Пры размяшчэнні на гідрафобнай курткі аўтамабіля дэманструецца, што калі дажджавая вада трапляе на паверхню мембраны, яна ўтварае кроплі вады з-за павярхоўнага нацяжэння гідрафобнага пакрыцця.Кроплі вады будуць проста саслізгваць і адыходзіць ад паверхні мембраны пад дзеяннем сілы цяжару.Кроплі вады, якія кацяцца, таксама могуць выдаляць пыл і шлам з паверхні мембраны, ствараючы эфект самаачышчэння.
Як адрозніць гідрафільныя або гідрафобныя пакрыццё аўтамабіля?
Ёсць два асноўных спосабу:
1. Выкарыстоўвайце прафесійныя прыборы для вымярэння кантактнага кута.
2. Вада пракатваецца па паверхні мембраны, каб зрабіць папярэднюю ацэнку.
Кропелькі вады лёгка адсарбуюцца на звычайнай гідрафільнай паверхні.Кроплі вады не будуць утварацца на вельмі гідрафільнай паверхні.Вільготнай будзе толькі паверхня;кроплі вады таксама будуць развівацца на гідрафобных паверхнях, але яны будуць цячы пад дзеяннем сілы цяжару., збліжаюцца і аддаляюцца, паверхня застаецца сухі, а супергідрафобны эфект узмацняецца.
У выніку, калі вада наносіцца на аўтамабільнае пакрыццё, яна ўтварае рассеяныя шарыкі, цяжка цячэ, і большая частка яе ўяўляе сабой гідрафільнае пакрыццё.Кроплі вады збліжаюцца і слізгаюць, агаляючы паверхню, якая ў асноўным пакрыта гідрафобнымі пакрыццямі.
Час публікацыі: 15 верасня 2022 г