Згодна са статыстыкай, да снежня 2021 года ў Кітаі будзе 302 мільёны аўтамабіляў. Канчатковы рынак спажыўцоў паступова забяспечвае жорсткі попыт на нябачную адзенне аўтамабіля, паколькі колькасць транспартных сродкаў працягвае пашырацца, а попыт на абслугоўванне фарбы працягвае расці. Ва ўмовах пашыранага спажывецкага рынку канкурэнцыя сярод нябачных аўтамабільных адзенняў нагрэецца. Цяперашняя тэндэнцыя заключаецца ў тым, што суперніцтва нізкага класа засяроджана на цэнах, у той час як канкурэнцыя высокага класа сканцэнтравана на тэхнічных парогах.
Сакрэт гідрафобнага пласта ахоўнага фільма (1)
Паколькі сённяшняя прадукцыя настолькі аднастайная, канчатковай мэтай цэнавай вайны павінна быць нанясенне шкоды суперніку на тысячу і страціць восемсот. Толькі ў залежнасці ад перадавой тэхналогіі, каб выявіць выхад і ўсталяваць розніцу прадукцыі, мы можам захапіць новыя рынкавыя магчымасці.
Звярніце ўвагу на новую тэхналогію пакрыцця аўтамабільнага пакрыцця і скарыстайцеся паездкай у галіну
Як мы ўсе ведаем, аўтамабільная вокладка мае анты-крат, рэзістэнтнасць да слёз і іншыя функцыі. Гэтыя характарыстыкі паходзяць з падкладкі TPU на вокладцы аўтамабіля. Добры матэрыяльны аўтамабіль TPU добра абараняе паверхню фарбы і мае доўгі тэрмін службы. Яшчэ адной ключавой функцыяй аўтамабільнай вечка з'яўляецца самаачышчальны, самастойнае аднаўленне і высокамаштабны. Гэтыя функцыі выводзяцца з пакрыцця на паверхні субстрата ТПУ. Якасць гэтага пласта не толькі вызначае вялікую функцыю самаачысткі, але і адна з найважнейшых зменных у вырашэнні знешняга выгляду аўтамабіля. У выніку, калі пакупнікі купляюць аўтамабільны адзенне для падтрымання паўсядзённага выгляду аўтамабіля, яны звяртаюць дадатковую ўвагу на самаачышчальнае выкананне пакрыцця.
Існуе розніца паміж блізкасцю і адлегласцю, а гідрафобнае пакрыццё аўтамабіля больш рэальная!
Шмат якія нябачныя аўтамабільныя вокладкі рэкламуюцца як функцыя самаачышчання, але ёсць пытанне аб эфектах. Нават многім крам фільма мае патрэбу ў дапамозе разумення. Існуюць гідрафільныя і гідрафобныя тыпы нябачных аўтамабільных вечкаў. Сёння мы пагаворым пра гэтую розніцу блізкасці.
Некаторыя ўладальнікі аўтамабіляў, знойдзеныя ў працэсе выкарыстання гэтага пасля дажджу, калі вада выпараецца, на паверхні нябачнага аўтамабіля з'явяцца чорныя ці белыя дажджавыя плямы, падобна на малюнак ніжэй.
Па словах галіновых інсайдэраў, галоўнай прычынай гэтага з'яўляецца тое, што пакрыццё пакрыцця аўтамабіля не з'яўляецца гідрафобным, таму кроплі вады прыступаюць да аўтамабіля і не цякуць. Калі вада выпараецца, рэшткі рэчывы ўтвараюць вадзяныя знакі, плямы для вады і дажджавыя пластыры. Выкажам здагадку, што кампактнасць пакрыцця недастатковая. У гэтай сітуацыі рэшткавыя рэчывы таксама пранікнуць у інтэр'ер мембраны, у выніку чаго плямы дажджу, якія нельга выцерці і змыць, моцна памяншаючы тэрмін службы мембраны.
Ці з'яўляецца аўтамабільнае пакрыццё гідрафільным альбо гідрафобнымі? Як гэта дыферэнцыруецца?
Перш чым мы можам навучыцца дыферэнцаваць, мы павінны спачатку зразумець паняцце гідрафільнага і гідрафобнага.
Мікраскапічна кут кантакту паміж кропелькай вады і паверхняй мембраны вызначае, ці з'яўляецца ён гідрафільным ці гідрафобным. Кут кантакту менш за 90 ° з'яўляецца гідрафільным, кут кантакту менш за 10 ° супер гідрафільны, кут кантакту больш за 90 ° з'яўляецца гідрафобным, а кут кантакту, які перавышае 150 °, супергідрофобны.
Сакрэт гідрафобнага пласта ахоўнай плёнкі (2) з пункту гледжання пакрыцця аўтамабільнай крышкі, калі будзе выраблены эфект самаачысткі. У тэорыі гэта магчымае рашэнне, ці паляпшае гідрафобнасць ці гідрафобнасць. З іншага боку, эфект самаачышчання з'яўляецца аптымальным толькі тады, калі кут гідрафільнага кантакту перавышае 10 градусаў, а гідрафобную паверхню не трэба павялічваць занадта высока, каб стварыць добры эфект самаачысткі.
Некаторыя прадпрыемствы праводзілі статыстычныя тэсты. Большасць паліто на рынку сёння на рынку - гэта гідрафільныя пакрыцці. У той жа час было выяўлена, што сучасныя аўтамабільныя пакрыцці не могуць дасягнуць супер-гідрафільнасці 10 °, а большасць кутоў кантакту складае 80 ° -85 °, а мінімальны кут кантакту-75 °.
У выніку можа быць палепшаны эфект самаачышчання рынкавага гідрафільнага аўтамабільнага покрыва. Гэта таму, што, прымацаваўшы гідрафільны нябачны аўтамабіль, плошча цела ў сувязі з каналізацыямі павялічваецца ў дажджлівыя дні, павялічваючы верагоднасць плям і прытрымлівацца паверхні фарбы, якую цяжка чысціць.
Па словах экспертаў, вытворчы працэс гідрафільных пакрыццяў прасцей і менш дарагі, чым у гідрафобных пакрыццяў. У адрозненне ад гэтага, гідрафобныя пакрыцці патрабуюць уключэння нанагідрафобных олеафобных інгрэдыентаў, а патрабаванні да працэсу даволі жорсткія, якія большасць кампаній не можа сустрэць-адсюль і папулярнасць курткі Waterwheel.
Аднак гідрафобная аўтамабільная вечка мае унікальныя перавагі ў вырашэнні праблемы дрэннага эфекту самаачысткі нябачных аўтамабільных пакрыццяў, паколькі гідрафобнае пакрыццё аказвае той жа ўплыў, што і эфект лісця лотаса.
Сакрэт гідрафобнага пласта ахоўнай плёнкі (3) Эфект лісця лотаса заключаецца ў тым, што пасля дажджу грубая мікраскапічная марфалогія і эпідэрмальны воск на паверхні лісця лотаса перашкаджаюць распаўсюджванню вады і адсарбацыі на паверхні лісця, але замест гэтага ствараюць кроплі вады. У той жа час ён выдаляе пыл і бруд з лісця.
Сакрэт гідрафобнага пласта ахоўнага фільма (4)
Калі размяшчацца на гідрафобнай куртцы аўтамабіля, паказана, што, калі дажджавая вада падае на паверхню мембраны, ён утварае кроплі вады з -за павярхоўнага нацяжэння гідрафобнага пакрыцця. Кроплі вады проста слізгаюць і адыдуць па паверхні мембраны з -за гравітацыі. Кроплі для пракаткі вады таксама могуць выдаліць пыл і асадка з паверхні мембраны, ствараючы эфект самаачысткі.
Як адрозніць, ці з'яўляецца аўтамабільнае пакрыццё гідрафільным ці гідрафобным?
Ёсць два асноўныя спосабы:
1. Выкарыстоўвайце прафесійныя прылады для вымярэння кута кантакту.
2. Вада пракатваецца па паверхні мембраны, каб зрабіць папярэднюю ацэнку.
Кроплі вады лёгка адсарбуюць на звычайнай гідрафільнай паверхні. Кроплі вады не ўтвараюцца на вельмі гідрафільнай паверхні. Толькі паверхня будзе вільготнай; На гідрафобных паверхнях будуць развівацца кроплі вады, але яны будуць цячы з гравітацый. , збліжаючыся і адыходзіць, паверхня застаецца сухім, а супергідрафобны эфект мацнейшы.
У выніку, калі вада размяшчаецца на аўтамабільным паліто, яна ўтварае раскіданыя пацеркі, цяжка цячы, і большасць яе з'яўляецца гідрафільным пакрыццём. Крупы вады сыходзяцца і слізгаюць, падвяргаючы паверхню, якая ў асноўным пакрыта гідрафобнымі пакрыццямі.
Час паведамлення: верасня-15-2022
